Nombre de las piezas del reloj automático
Para que el reloj funcione, siempre hay que darle cuerda al muelle real. Se le puede dar cuerda manualmente, en cuyo caso se trata de un movimiento de cuerda manual, o mediante un sistema que emplea el movimiento del reloj mientras se lleva puesto, en cuyo caso nos referimos a un movimiento de cuerda automática, o automático.
Esta extraordinaria innovación, sin embargo, no tuvo un gran éxito inmediato: la razón hay que buscarla en la naturaleza del reloj de bolsillo, muy extendido en aquella época, al que Breguet aplicó su idea; de hecho, un reloj que se lleva en el bolsillo difícilmente recibirá suficientes oscilaciones a lo largo del eje vertical, necesarias para dar cuerda completa al muelle.
El funcionamiento del movimiento mecánico de cuerda automática se debe a la energía cinética liberada por el movimiento del brazo; tal “prodigio” es causado por la masa oscilante, un pequeño rotor que oscila con cada movimiento de la muñeca, ocupando de hecho el lugar de la corona y del grupo carrete, elemento de cuerda presente en los movimientos mecánicos de cuerda manual.
Componentes de un reloj automático
Un movimiento automático y un movimiento manual utilizan los mismos mecanismos básicos para medir e indicar la hora. La diferencia radica en cómo se da cuerda al muelle real. En este artículo, examinaremos más de cerca esta mejora y le explicaremos cómo funciona. La foto (arriba) muestra un ejemplo de reloj con movimiento automático.
Lo primero es lo primero: la cuestión de quién inventó el movimiento automático sigue siendo controvertida. Algunos dicen que fue Abraham-Louis Perrelet (1777), mientras que otros se lo atribuyen a Hubert Sarton (1778). En cualquier caso, la cuerda automática se remonta a varios siglos atrás. Fue incorporada por primera vez a un reloj por un inventor francés del siglo XVIII, Pierre Joseph de Rivaz, y perfeccionada por John Harwood a principios del siglo XX. Harwood, un reparador de relojes de Bolton, cerca de Manchester (Inglaterra), desarrolló el primer reloj de pulsera con cuerda automática.
En 1930, Rolex mejoró el sistema de Harwood para el legendario Oyster Perpetual montando un peso semicircular en el centro del movimiento que podía girar 360°. La firma suiza también aumentó la cantidad de energía almacenada en el muelle real para proporcionar 35 horas de reserva de marcha.Los relojes mecánicos automáticos actuales tienen una reserva de marcha que puede oscilar entre 30 horas y un mes. Cada movimiento tiene una reserva de marcha diferente.
Reloj automático frente a reloj mecánico
En teoría, su reloj automático debería durar para siempre, o al menos muchos años. Eso sí, siempre y cuando lo cuide. Por este motivo, una subpregunta adecuada debería ser: ¿cómo puedo asegurarme de que mi reloj automático dure el mayor tiempo posible? A continuación le ofrecemos algunos consejos importantes sobre cómo asegurarse de que su reloj automático dure el mayor tiempo posible.
Cuantas más complicaciones tenga su reloj, más cuidado y atención necesitará en su mantenimiento. La razón es sencilla: cuantas más complicaciones tenga un reloj, más piezas móviles tendrá, la mayoría de ellas diminutas e intrincadas.
Se podría pensar que dar cuerda a un reloj es bastante sencillo. Lo es, siempre que se sepa cómo hacerlo. Dar cuerda a un reloj automático depende de si lleva puesto el reloj o no, y de un poco de resistencia…
El mecanismo de cuerda de un reloj automático es menos resistente que el de su primo mecánico, el reloj de cuerda manual. Por eso, dar cuerda en exceso puede ser perjudicial para un reloj automático. No se exceda.
Movimiento de cuarzo
Un reloj automático, también conocido como reloj de cuerda automática o simplemente automático, es un reloj mecánico en el que el movimiento natural del usuario proporciona energía para dar cuerda al muelle real, haciendo innecesaria la cuerda manual si se lleva lo suficiente[1]. Se distingue de un reloj manual en que a un reloj manual hay que darle cuerda al muelle real a mano a intervalos regulares.
En un reloj mecánico, los engranajes del reloj giran gracias a un muelle en espiral llamado muelle real. En un reloj manual, la energía se almacena en el muelle real girando un botón, la corona, situado en el lateral del reloj. A continuación, la energía del muelle real acciona el movimiento del reloj hasta que se agota, lo que obliga a volver a dar cuerda al muelle.
Un movimiento de reloj automático tiene un mecanismo que da cuerda al muelle real utilizando los movimientos naturales del cuerpo del usuario[2] El reloj contiene una masa oscilante que gira sobre un pivote[3]. [3] Los movimientos normales del reloj en el bolsillo del usuario (en el caso de un reloj de bolsillo) o en el brazo del usuario (en el caso de un reloj de pulsera) hacen que el rotor gire sobre su vástago, que está unido a un mecanismo de cuerda con trinquete. 4] El movimiento del reloj se traduce así en un movimiento circular de la pesa que, a través de una serie de engranajes inversores y reductores, da cuerda finalmente al muelle real. Hay muchos diseños diferentes de mecanismos automáticos modernos. Algunos diseños permiten dar cuerda al reloj mientras la pesa oscila en una sola dirección, mientras que otros mecanismos más avanzados tienen dos trinquetes y dan cuerda al muelle real durante los movimientos de la pesa tanto en el sentido de las agujas del reloj como en sentido contrario.
